停车场道闸门禁系统选购方法和技巧。
电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速?
蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速,成本非常低。但让人诟病的是,它的效率实在太低,不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了,直接结果就是电机温度烫得要命,稍微高温环境就会罢1工。另外,效率低意味着磨损大,停车场道闸寿命始终难以提高,这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了,技术成熟,效率高(90%以上),基本没有发热,关键是寿命也长,长期多年使用没有问题,停车场道闸,唯1一缺点是贵个几百块钱。
安装停车场道闸的过程。
1、打开道闸机箱门内的电气安装板,将其平放。
2、将地感处理器工作方式设定DIP开关的2、3均拨到ON(如有地感),并检查另一路未用地感线圈两接线端子处是否跨接50μH的电感。将所用一路地感灵敏度调节旋扭设置到数字6~8。
3、根据所要求功能,检查道闸主控制器上的JP2、JP4跳线开关的设置情况。
1—2短接:有关记忆功能,在道闸未开到位情况下,车辆离开地感,则在道闸开到位后,自动进行关闸操作(对停车场建议使用该模式)。
2—3短接:无关记忆功能,智能停车场道闸,只有当道闸开到位后,车辆再离开地感,才进行自动关闸操作(在未开到位情况下,车辆离开地感线圈,道闸不会进行关闭操作)。
1—2短接:当道闸在关闭过程中,地感上有车,则道闸只执行停操作,而不自动执行开闸操作。
2—3短接:当道闸在关闭过程中,徐州道闸,地感上有车,则道闸先执行停操作,道闸门禁系统,然后自动执行开闸操作,直到开到位(对停车场建议使用该模式)。
安装道闸的方法和注意事项主要包括:
1、道闸安装的路面必须是水平的,如果出入口有坡度,应该建一个安装平台,**安装的水平环境,另外道闸安装的时候一定要按照接线规范以及道闸的使用说明书来进行安装。
2、停车场道闸系统再安装之前应进行测试,看看能否正常使用,各项功能是否可以使用,根据说明书上的方面进行一些简单的测试。