快速判断道闸门常见故障。
道闸运行过程中出现打颤故障
道闸运行中出现打颤主要的原因是因为闸杆长度与弹簧拉力不成正比所致。这个时候如果大家看到下杆不会颤,那么起杆也不会打颤,说明是拉簧拉力过强了,小区道闸,调松弹簧拉力即可上杆不会而下杆打颤,如果是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。这样才能从根本上解决这样的事情。
停车场道闸防砸车技术。
地感线圈防砸
很多停车场的出入口,会埋两道地感线圈,都是用于检测车辆的,原理相同,但是功能上有分工。
*1一道线圈叫触发线圈,埋设于收费岛头位置,当检测到有车辆通过时,发出信号给道闸里的车辆检测器,抬杆,放行。
*二道线圈叫防砸线圈,埋设于闸杆正下方,当检测到有车辆时,发出信号给道闸里的车辆检测器,阻止闸杆下落砸到车辆,智能停车场道闸,信号消失才会落杆。
现在也有只埋一道线圈的,只做车辆检测或者防砸,如果埋两道线圈,要注意不能挨得太近(至少1.5米以上),否则会造成信号串扰。
线圈防砸技术应用较多,但缺点也很明显:
1、只能防砸车,江苏道闸,不能防砸人;
2、易受雨雪、金属和强电干扰;
3、检修费事。
人行通道闸的应用优势在哪里?
校园安全引校园通道应用,安全性能高
近年来校园事故的频发,给社会以警醒。企业也在思考,立足安防如何给孩童提供更好的保护,校园安全通道,即是这样背景下提供的解决方案。通道技术人员表示,现在系统集成商们普遍采用的是RFID的无线射频识别技术。学生携带电子卡片在通过校门时,被放置在校门周边的设备感应到信息并上报到软件端,完成一次信息采集的过程,识别学生入校并准确的将平安短信发给家长。